Как да се прецени качеството на титаниевите крепежни елементи?
1. Сертифициране на материалите (най-важният документ):
Оригинален доклад за материала: Доставчикът е длъжен да предостави сертификат за изпитване в мелница (MTC), издаден от производителя на титановия материал. Проверете:
Марка: Дали е договорената марка (като чист титан TA1/TA2, титаниева сплав TC4/TC6/GR5 и др.).
Химичен състав: Дали съдържанието на всички елементи (особено на основните елементи Al, V, Fe, O и др.) е в стандартните граници.
Механични свойства: Дали якостта на опън, границата на провлачване, удължението и др. отговарят на стандартите.
Проследимост: Партидният номер на пещта в отчета трябва да съответства на партидния номер на суровината.
2. Продуктови стандарти и сертификати:
Съответствие със стандартите: Продуктът е произведен съгласно кой стандарт (като национален стандарт GB/T, национален военен стандарт GJB, американски стандарт ASTM, авиационен стандарт HB, автомобилен стандарт и др.). Стандартът определя праговете на производителност.
Системна сертификация: Производителят притежава ли сертификат за система за качество по ISO 9001? Има ли сертификат от по-високо ниво, като например AS9100, IATF 16949, ISO 13485 за специални области като аерокосмическа и медицинска индустрия?
3. Доклад от фабрична инспекция (COA):
Искане за предоставяне на „Доклад от фабрична инспекция“ за същата партида продукти, за да се види дали ключови елементи (размер, твърдост, якост на опън и др.) са били тествани и дали данните са квалифицирани.
4. Зрение и допир:
Цвят и блясък: Естественият цвят на титановата сплав трябва да бъде равномерен тъмносив или сребристосив. Цветът след анодиране трябва да бъде равномерен и постоянен, без цветни петна или разлики в цвета. Повърхността трябва да е чиста, без маслени петна и остатъчни метални стружки.
Качество на повърхността: Ключови части, като резби и фланцови повърхности, трябва да бъдат без грапавини, пукнатини, драскотини и неравности. Това е особено важно за крепежни елементи които издържат на променливо натоварване.
Лого и идентификация: Дали логото на главата (като например ниво на производителност, фабрично лого) е ясно и правилно.
5. Размер и точност:
Ключови размери: Използвайте инструменти като шублери и микрометри, за да измерите диаметъра на винта, размера на главата, дебелината на фланеца и др., за да видите дали те отговарят на чертежа или стандартните допуски.
Точност на резбата: Използвайте калибър за резба, за да проверите. Калибърът GO трябва да може да се завинтва плавно, а калибърът NO-GO не трябва да се завинтва повече от 2-3 оборота. Това е най-основната и важна проверка при сглобяване.
6. Изпитване на механични характеристики (проверка на якостта):
Изпитване на твърдост: измерено с помощта на твърдомер по Рокуел или Викерс, стойността на твърдостта трябва да бъде в разумен диапазон, съответстващ на класа на материала и състоянието на термична обработка. Твърдостта е косвено отражение на якостта и ефекта от термичната обработка.
Изпитване на опън/клиново натоварване: Проведено на универсална машина за изпитване на материали, това е най-директната проверка на якостта. Резултатите от изпитването (якост на опън, граница на провлачване) трябва да отговарят или да надвишават стандартните изисквания. Мястото на счупване трябва да се наблюдава при винта, а не в основата на резбата (лошото качество на обработка на резбата може да доведе до концентрация на напрежение).
7. Изпитване за устойчивост на корозия:
Тест със солен спрей: Поставете пробата в камера със солен спрей и я тествайте за определеното време (например 96 часа, 240 часа), за да наблюдавате дали има червена ръжда, бяла ръжда или корозионни ями по повърхността. Титановите сплави теоретично имат отлична устойчивост на солен спрей, но дефектите в повърхностната обработка могат да доведат до локализирана корозия.